防城港口描述：
防城港位于广西壮族自治区南部、北部湾北畔，是我国海岸线最西端的深水海港，也是我国沿海最大的散装水泥出口基地及 主要接粮口岸。防城港共有泊位 23个，码头岸线2375米，其中万吨级以上泊位8个，实际上最大靠泊（乘潮）船舶为7万吨（载重57500吨）。港池面积6.5万平方米；锚地面积32平方公里；库场面积41.3万平方米。

港口位置 : 防城港位于北纬 21/37/0, 东经 108/20/0
潮汐: 属于全日潮 , 潮水保持三米以上的有 315 天 ,, 最够潮 5.52 米 , 平均潮 3.7 米
航道: 航道长 6.1 海里 , 水深为 9.5 米，而且港务局从 2003 年开始从新疏浚航道
引水: 对于外籍船舶采取强制引水，对于国轮采取自愿的原则
拖轮: 拖一 :2840, 拖二 :1360, 拖三 :670, 拖五 790, 拖六 :3840 宁港 302: 3840
浮吊: 2 台，防起 9 号，大概 8 吨；
油、淡水、伙食供应: 外供和中燃公司可以提供相应的服务
修船: 没有
库场: 120 万平方公里
港区铁路: 有， 4-5 公里

黄埔港口描述：
黄浦位于上海市城区的几何中心部位，东临黄浦江；西至成都北路、金陵路、西藏南路、肇周路、制造局路；南沿高雄路、江边路、黄浦江；北邻苏州河。

港口位置 : 东经 113 ° 36' ， 北纬 23 ° 06' ，位于 珠江三角洲地区中心， 毗邻 港澳
潮汐: 1-3 米
航道: 航道水深 -11 米，底宽 160 米。
引水: 强制引水，桂山锚地引水登轮（ N 22-07-20, E 113-47-54 ）
拖轮: 3200 马力 X 1; 3400 马力 X 5; 3536 马力 X 1; 4000 马力 X 2;
浮吊: 100 吨； 250 吨
油、淡水、伙食供应: 提供
修船: 文冲船厂、菠萝庙船厂、广远船厂、城安围船厂
库场: 各类库场总面积 120 多万平方米
港区铁路: 通往老港（ 1 至 5 号泊位）
经济腹地: 位于 珠江三角洲地区中心
进口货种: 钢材、木浆、煤炭、矿砂、粮食、成品油、原木、化工品、植物油、汽车、设备、牲畜
出口货种: 河沙、矿石、钢材、设备、轻工业产品

湛江港口描述：
湛江港地处广东省雷州半岛东北部的湛江市，濒临南海，背倚西南，是我国西南和华南西部地区货物进出口主要口岸，也是 我国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口。湛江港有水域面积 1460平方公里，港区陆域面积400多万平方米；生产性泊位31个，其中万吨级以上泊位24个，最大靠泊能力为5万吨级，仓库面积19万平方米，堆场63万平方米，油罐46座，容积18万立方米，一次性堆存能力超过200万吨；

港口位置 : E 110/18/25，N 20/11/24
潮汐: 30CM—400CM
航道: 龙腾航道（新航道-14.3 UKC1.2M）、斗龙村航道（旧航道） – 8.6M UCK 80CM
引水: 强制引水，龙腾航道（新航道）登轮点（E110/43/52，N 21/02/18） 斗龙村航道（旧航道）登轮点1: E 110/37/18，N 20/58/00 登轮点2: E 110/30/20，N 21/05/14
拖轮: 9 艘拖轮
浮吊: 一台浮吊 10吨
油、淡水、伙食供应: 可以提供，加油由中国燃料总公司安排，淡水由港方提供每吨USD3， 伙食可联系外供或中远供应公司
修船: 海滨船厂（海军4804厂）
库场: 第一作业区： 114,388 ㎡ ，第二作业区： 219,000 ㎡ ， 第三作业区： 35382 ㎡ ，第四作业区： 10,659 ㎡ ， 第五作业区： 51,608 ㎡
港区铁路: 有
经济腹地: 广西、贵州、四川、云南
进口货种: 原油、金属矿、化肥、粮食等等
出口货种: 化肥、矿石、工艺品、木片、瓷土等等

大连港口描述：
大连港位于辽宁省辽东半岛的南端，是东北三省和内蒙古东部地区的进出口门户，也是联结华北、华中、华东等地区水陆联运的枢纽。大连港有陆域面积 8平方公里，水域面积346平方公里；码头泊位65个，长度为11981米，最大靠泊能力为10万吨级；库场面积136.4万平方米；装卸机械1041台辆（以上均不含货主及地方码头）。大连港已与日本北九州港、伏木富山港、横滨港，美国奥克兰港、休斯敦港，加拿大温哥华港，俄罗斯符拉迪沃斯托克港以及国内的深圳港缔结了友好港口关系。

港口位置 : 北纬 38°55'44”，东经121°39'17”。
潮汐: 潮汐属半日潮混合型。历年最高潮位4.6米，最低潮位0.66米，平均潮位2.14米，平均海面1.63米。
航道: 大港区航道底为淤泥，设计水深为-10米，航道宽度270米，长度2500米，吃水在10米左右的船舶可随时进出。 香炉礁航道水深-8米，宽100米。 甘井子航道底为淤泥，设计水深-9米，宽180米。 新港原油码头航道为天然航道，水深-17.5米，宽300米。 大窑湾港航道为天然航道，水深-10.7米，宽210米。 大连湾码头航道为天然航道，水深-9.5米，宽100米。 寺儿沟一栈桥航道-9.5米,宽120米。 寺儿沟一栈桥航道-9.5米,宽120米。
引水: 强制引水；大港区无固定登轮点；大窑湾引水地点38/58121/57
拖轮: 5500HP X 1, 5400HP X 1, 4200HP X 2, 3760HP X 1, 3600HP X 2, 3400HP X 2, 3200HP X 1
浮吊: 100MT X 1; 200MT X 1
油、淡水、伙食供应: 无
修船: 大连造船厂、造船新厂、中远船坞等
库场: 136.4万平方米
港区铁路: 无
经济腹地: 中国东北和内蒙古东部地区
进口货种: 三大钢厂今年预计进口3千万吨钢材，大连地区进口200～300万吨； 大麦、小麦预计各进口30万吨；集装箱为180万TEU
出口货种: 鞍钢预计出口80万吨

天津港口描述：
天津港地处华北的经济中心天津市，是我国北方重要的国际港口，也是亚欧大陆桥理想的起点港之一。天津港有水域面积 180多平方公里，陆域面积20平方公里，各类泊位146个，岸线长20130米，其中万吨级以上深水泊位48个，库场总面积为240万平方米；生产用装卸机械1035部（台） ；港作船舶59艘。

港口位置 : 塘沽港 (38o56'20''N,117o58'47''E)
潮汐: 塘沽港(0.3——3.5米)
航道: 无
引水: 塘沽港(外轮强制；国轮根据情况)
拖轮: 塘沽港(4000HP X 2（ #14，#6）； 3400HP X 3（ #3， BL1I， BL2）； 3200HP X 2（#8, #6)；2800HP X 1（ #24)； 2600HP X 6（#1,#5,#7,#9,#17,#23)； 1200HP X 1( #11, 船闸内使用))
浮吊: 塘沽港(500MT X 1；200MT X 1；120WT X 1；55MT X 1)
油、淡水、伙食供应: 塘沽港(F.O (120CST&180CST) 和 L.D.O （驳船加油）)
修船: 塘沽港(提供: 新港船厂，新河船厂)

上海港口描述：
上海港地处长江口及黄浦江内，位于长江三角洲东端的上海市境内，居我国南北海岸线的中心，临江面海，地理位置十分优 越。上海港区总面积 3618.3平方公里，其中长江口水域3580平方公里、吴凇口内水域33平方公里、陆域5.3平方公 里。港务局公用码头生产用泊位140个，长度19公里；生产用库场面积210.5万平方米；装卸机械3344台。

港口位置 : 经度 :121°30'18”E 纬度:31°23'30”N
潮汐: 最高潮位5.7米,最低潮位0.03米;平均高潮位4.2米,平均低潮位1.1米;最大潮差4.24米,平均潮差2.14米．
航道: 航道限制最大吃水11米(淡水)
引水: 强制引水;引水员工作时间24小时;引水开始地点: 122°08'10”E, 31°03'12”N, 大吃水船舶引水地点为: 122°25'30”E, 31°04'42”N
拖轮: 1x1670马力、3x2600马力、3x5200马力、3x3000马力、5x3200马力、2x3400马力、1x3500马力、5x3600马力、2x4000马力
浮吊: 1x32吨、1x60吨、1x200吨、1x500吨
油、淡水、伙食供应: 码头能加油,加水,供应伙食(油水驳船供应);锚地;吴淞基本不安排加油,长江口不能安排供应服务.
修船: 有, 上海船厂、闽南船厂、粤海长兴修造船基地等
库场: 仓库面积394313平方米; 堆场面积1767698平方米; 集装箱堆场380000平方米。
港区铁路: 有, 约10公里
经济腹地: 苏州、无锡、常州等
进口货种: 散粮、矿砂、钢材、设备、木材
出口货种: 轻纺、化工产品、农副产品、成品油

钦州港口描述：
钦州港位于我国北部湾畔，面向东南亚，背靠大西南，处于广西沿海南、北、钦、防城市群的中心位置，是深入内陆陆路距离最近的海港。是孙中山先生在《建国方略》中规划建设的大连、上海、广州、钦州、福州、营口、葫芦等七大沿海港口中的南方第二大港。依港而建的钦州港经济开发区，始建于 1992年，1996年6月升格为省级经济开发区。开发区总面积89.2平方公里，其中陆地面积34平方公里，海洋面积55.2平方公里。

港口位置 : Lat.21-43-30N; Long.108-35-12E钦州港务局码头
潮汐: 不规则潮汐最大5.6M, 最小0.6M, 平均3.6M
航道: 西航道总长 13.6 海里,吃水限制-9.4M; 东航道总长 21.5 海里, 吃水限制-12M
引水: 强制引水，引水地点见下面的引水锚地
拖轮: 2600HPSX13200HPSX1
浮吊: 无
油、淡水、伙食供应: 可以提供
修船: 无船坞等大型设备, 只可以进行小型项目的修理
库场: 各类仓库36000平方米、堆场面积160000平方米, 散装罐容积120000立方米,可以储存植物油,沥青,煤焦油等货物,另有油气危险品专用码头及仓储设备
港区铁路: 7.3公里
经济腹地: 广西云南贵州四川
进口货种: 原油沥青植物油液化石油气各种散矿鱼粉等
出口货种: 化肥磷酸煤焦油矿砂等

福州港大陆 海岸线长约 800公里，规划港口岸线57.6公里，闽江口内岸线133公里，规划港口岸线19.3公里。福州港区由江阴港区、罗源湾港区、松下港区和闽江口内港区组成。

江阴港区分为东、西部作业区。东部作业区可建深水泊位 10个，最大可建20万吨大型散货泊位；西部作业区可建停靠第四代、第五代集装箱船舶码头13个，3万吨～5万吨级化工泊位4个。

罗源湾港区可建 2万吨～5万吨级深水泊位9个，3万吨～5万吨级深水泊位16个～18个。

松下港区可建深水泊位 18个。

　闽江口内港区可建万吨级泊位 6个，停靠第二代集装箱船舶泊位4个，滚装码头1个，1万吨～3万吨级危险品泊位7个，1万吨～2万吨级泊位8个。

江阴港区是以集装箱、散杂货和化工品运输为主，并为临港工业服务的综合性深水港区。

　罗源湾港区是散货和集装箱运输为主的综合性深水港区。

　松下港区主要是为福清元洪投资区和长乐工业区物资进出口服务的临港工业港区。